Casa EconomíaCochabamba ya perdió más por los bloqueos que en todo 2025 y el impacto económico supera los Bs 1.932 millones

Cochabamba ya perdió más por los bloqueos que en todo 2025 y el impacto económico supera los Bs 1.932 millones

por Staff AM

La cifra acumulada en apenas cinco meses ya supera las pérdidas registradas durante toda la gestión pasada. La FEPC advierte que la conflictividad vial se ha convertido en un factor estructural que afecta producción, empleo, abastecimiento y estabilidad económica.

Cochabamba, 1 de junio de 2026. Lo que ocurrió durante todo 2025 ya fue superado en apenas cinco meses. La afectación económica provocada por los bloqueos en Cochabamba alcanzó los Bs 1.932,9 millones, una cifra que rebasa los Bs 1.870 millones registrados durante la gestión anterior, según el más reciente Reporte Técnico de Afectación Económica por Bloqueos elaborado por la Unidad de Análisis Económico de la Federación de Entidades Empresariales Privadas de Cochabamba (FEPC).

El informe señala que la economía regional ya acumula Bs 62,9 millones más en pérdidas que las registradas durante todo el año pasado, pese a que el cálculo corresponde únicamente a los primeros cinco meses y un día de 2026.

Los datos reflejan una escalada de la conflictividad social y vial. Hasta este 1 de junio, Cochabamba registra 671 conflictos y protestas sociales, además de 36 días efectivos de bloqueo, 35 puntos de interrupción activos y una afectación económica estimada para la jornada de Bs 87,7 millones.

La comparación con 2025 resulta especialmente preocupante. La pérdida acumulada en lo que va del año ya equivale al 103,4% de todo el daño económico registrado durante la gestión pasada, aun cuando todavía restan siete meses para concluir el año.

Desde la FEPC advierten que la conflictividad vial dejó de ser un fenómeno coyuntural para convertirse en un problema estructural con efectos directos sobre la economía regional.

“En apenas cinco meses, Cochabamba ya perdió más por bloqueos que durante toda la gestión 2025. Esta escalada confirma que la conflictividad vial se ha convertido en un factor estructural de daño económico”, señala el reporte.

El corazón logístico del país bajo presión

La magnitud del impacto responde no solo a la cantidad de bloqueos, sino también a su ubicación estratégica. Cochabamba ocupa una posición clave dentro de la red de conectividad nacional, articulando el intercambio económico entre el occidente, oriente, valles, trópico y sur del país.

Cuando estas rutas son interrumpidas, se paralizan corredores productivos, comerciales y logísticos fundamentales para el abastecimiento interno.

El análisis identifica cinco mecanismos mediante los cuales los bloqueos afectan a la economía:

  • Interrupción de la logística y el transporte.
  • Reducción de la oferta efectiva de bienes.
  • Incremento de costos operativos y transaccionales.
  • Deterioro de la liquidez empresarial.
  • Pérdida de confianza y expectativas económicas.

En términos prácticos, los bloqueos dificultan el traslado de mercancías, insumos, personas y servicios, generando retrasos, acumulación de productos en origen, desabastecimiento en mercados de destino y menor capacidad de distribución.

Más costos y menos liquidez para las empresas

El informe también advierte que cada punto de bloqueo genera costos adicionales asociados a desvíos, rutas alternas, consumo extra de combustible, tiempos muertos, desgaste de vehículos, almacenamiento y penalidades por incumplimiento de contratos.

A ello se suma el impacto sobre la liquidez de las empresas. La interrupción de ventas, entregas y cobros afecta especialmente a las micro, pequeñas y medianas empresas, que cuentan con menor capacidad financiera para afrontar periodos prolongados de paralización.

Tres señales de alerta para 2026

El reporte identifica tres indicadores que reflejan el deterioro de la situación económica y social:

Primero, los 671 conflictos acumulados ya superan los registros anuales observados en 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2025, acercándose a los niveles máximos registrados en 2024.

Segundo, las pérdidas económicas de 2026 ya superan las de toda la gestión pasada, pese a contabilizar hasta ahora 36 días efectivos de bloqueo, frente a los 42 días registrados en 2025.

Tercero, el promedio de recurrencia anual descendió a 4,19, reflejando una mayor densidad de conflictividad vinculada a interrupciones viales.

FEPC advierte una emergencia económica y logística

Según la entidad empresarial, los Bs 1.932,9 millones de afectación acumulada representan una pérdida significativa para la economía regional, expresada en interrupciones de cadenas de abastecimiento, reducción de ventas, pérdida de productos perecederos, incremento de costos logísticos y disminución de ingresos para productores, transportistas, trabajadores y empresas.

El documento concluye que Cochabamba enfrenta una emergencia económica y logística, donde la recurrencia de bloqueos compromete la conectividad territorial, el abastecimiento, la continuidad productiva y la actividad cotidiana de miles de familias.

Ante este escenario, la FEPC exhortó a las autoridades nacionales, departamentales y municipales a activar de manera coordinada todos los mecanismos institucionales, legales y operativos disponibles para restablecer la transitabilidad y garantizar una solución inmediata y sostenible.

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