Casa TecnologiaLa movilidad eléctrica en Bolivia enfrenta su mayor reto y la infraestructura de carga comienza a ponerse al día

La movilidad eléctrica en Bolivia enfrenta su mayor reto y la infraestructura de carga comienza a ponerse al día

por Staff AM

El crecimiento de los vehículos eléctricos e híbridos ya no depende únicamente de la oferta de automóviles. La expansión de estaciones de carga rápida, como las impulsadas por Huawei junto a ELECTROPOINT, busca acelerar la transición energética, atraer inversiones y facilitar el uso cotidiano de esta tecnología en el país.

Mientras aumenta el interés por la movilidad eléctrica en Bolivia, uno de los principales desafíos sigue siendo contar con una red de carga capaz de responder a la demanda. Sin esa infraestructura, la expansión del parque automotor eléctrico encuentra un límite que condiciona su desarrollo.

Con esa perspectiva, Huawei apuesta por fortalecer el ecosistema de carga mediante soluciones de energía inteligente desarrolladas por su división Huawei Digital Power. Uno de los proyectos más representativos es ELECTROPOINT, considerada la primera estación de carga ultrarrápida del país equipada íntegramente con tecnología de la compañía.

Ubicada en Santa Cruz de la Sierra y desarrollada junto a DMC, socio estratégico de Huawei en Bolivia, la estación integra paneles solares, inversores inteligentes, sistemas de almacenamiento energético mediante baterías (BESS) y cargadores ultrarrápidos Huawei de 240 kW. Esta infraestructura permite atender hasta seis vehículos de manera simultánea y realizar recargas de hasta el 80% en menos de 30 minutos, además de convertirse en la primera instalación de este tipo en Latinoamérica equipada completamente con tecnología Huawei.

Más allá del componente tecnológico, la iniciativa busca sentar las bases para una red nacional de carga rápida que incentive nuevas inversiones privadas y acompañe el crecimiento de los vehículos eléctricos e híbridos en el país, contribuyendo al desarrollo de una matriz energética más sostenible.

Los primeros usuarios destacan que la diferencia más visible está en los tiempos de carga y en la comodidad del servicio.

«Mi vehículo tiene una autonomía cercana a los 400 kilómetros y aquí puedo cargarlo en unos 15 minutos. Es mucho más rápido que hacerlo en casa o en otros puntos de carga que existen en Santa Cruz. Lo recomiendo totalmente», comentó un cliente frecuente de ELECTROPOINT.

Otro usuario coincidió en que la reducción de los tiempos de espera representa uno de los principales beneficios y expresó su expectativa de que este modelo pueda expandirse a otras zonas.

«Antes tenía que esperar prácticamente toda la mañana o incluso todo el día en otros lugares. Aquí la atención es excelente y sería muy bueno que existan más estaciones como esta», afirmó.

Para Huawei, el crecimiento sostenido del mercado de vehículos eléctricos abre una oportunidad para seguir desarrollando infraestructura basada en generación de energía limpia, almacenamiento inteligente y soluciones de movilidad eléctrica. La empresa considera que este ecosistema permitirá facilitar nuevas inversiones y ampliar la disponibilidad de estaciones de carga rápida en Bolivia.

Como parte de ese plan, ELECTROPOINT proyecta completar una primera red de cinco estaciones de carga rápida en Santa Cruz antes de septiembre de 2026 y posteriormente extender el modelo hacia La Paz y Cochabamba. Paralelamente, la empresa trabaja en alianzas estratégicas para incorporar puntos de carga en espacios de alta afluencia, con el propósito de fortalecer la infraestructura que demanda el crecimiento de la electromovilidad y acelerar la transición energética del país.

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